Pour histoire :

L'Opel Admiral fût produite de 1938 à 1939 à environs 6500 exemplaires
Sa longueur d'environ 5m30 rappelle les dimensions des grosses américaines.
Sa grosse cylindrée permettait un couple suffisant. Sa boite à trois vitesses convenait parfaitement.
Il existe en plus du cabriolet une version coupé stylé et une version berline quatre portes.

Quelques chiffres :

Son moteur 6 cylindres de 3626 Ccm développe 75 CH. La voiture atteint pour vitesse les 132 Km/h.
Sa côte en excellent état version cabriolet est de 32 000 € (2010).

(Photo prise avec mon nouvel appareil)

Pour histoire :

La Volvo 480 fût la première Volvo à traction avant. Sa silhouette nous rappel le fameux break de chasse (Volvo 1800 ES).
Elle fût construite de 1988 à 1996 à 80 463 exemplaires .
Son prix de vente en 1991 était de 152 900 Frs Sa côte actuelle est aux alentours de 3000 € .
Il existe une version 480 convertible.

Pour histoire :

Jean Bugatti réalisa au volant d'une 55 un temps record de 3h47 min sur le trajet Molsheim-Paris, ce qui représente une moyenne de 120 Km/h.

Quelques chiffres :

Son 8 cylindres de 2261 ccm développe 160 CH ce qui propulse la machine à 180 Km/h .

Pour histoire :

Ce modèle unique aurait été conçu, dessiné et exécuté par Monsieur Lejeune, ingénieur des arts et metiers .

Hé Pilou , souvenir ,souvenir ...

Pour histoire :

Alors qu'il n'était encore qu'un jeune et talentueux mécanicien, Ettore Bugatti collabora quelques temps avec Mathis , donnant naissance à ce bolide.

Quelques chiffres :

Cette Mathis à un moteur 4 cylindres de 12 057 ccm (et oui ! moi même je suis surpris par la taille du moteur !) Celui ci développe 92 CH et propulse le bolide à la vitesse de 135Km/h (sûrement un record à cette époque !).