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The gégé blog
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28 février 2010

La Bugatti coupé type 57 SC de 1938 (Cité de l'Automobile Collection Schlumpf à Mulhouse)

Bugatti_coup__type_57_SC_de_1938__Cit__de_l_Automobile_Collection_Schlumpf___Mulhouse__01
Pour histoire :
La production des 57SC cessa en 1938. Malgré son prix de vente élevé, ce modèle produit en très petite série, n'était absolument pas rentable.
Quelques chiffres :
moteur de 3257 ccm
8 cylindres
210 CV
215 Km/H

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28 février 2010

La Cité de l'Automobile Collection Schlumpf à Mulhouse

Cit__de_l_Automobile_Collection_Schlumpf___Mulhouse
Hier j'ai eu la chance de visiter le "fameux" Louvre de l'automobile !
Et oui, La cité de l'Automobile est tout simplement magnifique (A voir et à revoir !).
Quel beau cadeau d'anniversaire ... De plus j'ai eu le privilège de faire le tour du musée à bord d'une De Dion-Bouton vis à vis !
Enfin que du bonheur !

Cit__de_l_Automobile_Collection_Schlumpf___Mulhouse_01 plus de 5 heures de régale ... Cit__de_l_Automobile_Collection_Schlumpf___Mulhouse_02

allez comme vous êtes gentils suivez le guide !

Talbot_monoplace_GP_26C_de_1948__Cit__de_l_Automobile_Collection_Schlumpf___Mulhouse__01

28 février 2010

La Chrysler lebaron V6 convertible (Strasbourg)

Chrysler_lebaron_V6_convertible_01
Chrysler_lebaron_V6_convertible_02

27 février 2010

La Catheram super seven de 1989 (Retrorencard)

Catheram_super_seven_de_1989_01
Catheram_super_seven_de_1989_02

27 février 2010

L' Oldsmobile vista cruiser de 1968 (Retrorencard)

Oldsmobile_vista_cruiser_de_1968_01
Oldsmobile_vista_cruiser_de_1968_02

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26 février 2010

La Mercedes W 143 cabrio A de 1936 (33ème Internationales Oldtimer-Meeting Baden-Baden)

Mercedes_W_143_cabrio_A_de_1936_01
Mercedes_W_143_cabrio_A_de_1936_02

26 février 2010

L' Opel olympia 1700 breack (28 ème bourse d'échange de Lipsheim)

Opel_olympia_1700_breack__28__me_bourse_d__change_de_Lipsheim__01
Opel_olympia_1700_breack__28__me_bourse_d__change_de_Lipsheim__02

26 février 2010

La Citroen ami 8 break de 1977 (28ème Bourse d'échange de Lipsheim)

Citroen_ami_8_break_de_1977__28_me_Bourse_d__change_de_Lipsheim__01
Citroen_ami_8_break_de_1977__28_me_Bourse_d__change_de_Lipsheim__02

25 février 2010

La Milwauckee A vapeur de 1900 (33ème Internationales Oldtimer-Meeting Baden-Baden)

Milwauckee_A_vapeur_de_1900_01
Milwauckee_A_vapeur_de_1900_02

25 février 2010

La Lotus elise type S2 (Molsheim)

Lotus_elise__Molsheim__01
Lotus_elise__Molsheim__02

25 février 2010

La Renault caravelle cabriolet de 1966 (33ème Internationales Oldtimer-Meeting Baden-Baden)

Renault_caravelle_cabriolet_de_1966_01
Renault_caravelle_cabriolet_de_1966_02

25 février 2010

La Honda CRX tuning (Offenbourg)

Honda_CRX_tuning__Offenbourg__01
Honda_CRX_tuning__Offenbourg__02

24 février 2010

La Fiat 508 balilla sport spider (4ème Fête Autorétro étang d' Ohnenheim)

Fiat_508_balilla_sport_spider_01
Fiat_508_balilla_sport_spider_02

24 février 2010

La Bmw M6 (Retrorencard)

Bmw_635_M__Retrorencard__01
Bmw_635_M__Retrorencard__02

24 février 2010

La Lotus excel SE de 1987 (Baden-Baden)

Lotus_excel_SE_de_1987_01
Lotus_excel_SE_de_1987_02

23 février 2010

La Peugeot 202 coupé 1938 (33ème Internationales Oldtimer-Meeting Baden-Baden)

Peugeot_202_coup__1938_01
Peugeot_202_coup__1938_02

23 février 2010

La Saab 900 turbo S cabriolet (Strsabourg)

Saab_900_turbo_S_cabriolet_01
Saab_900_turbo_S_cabriolet_02

23 février 2010

Information !

Les photos des "expo du trident" à Mulhouse sont ici .

J'y est dénombré 4 magnifiques Facel vega cabriolet ...

Un rencard qui commence à prendre sérieusement de la valeur !
a suivre ...

23 février 2010

La Bentley 3 Litres de 1928 (Retrorencard)

Bentley_3_Litres_de_1928_02
Bentley_3_Litres_de_1928_03
Bentley_3_Litres_de_1928_04

22 février 2010

La Nsu TTS-Spiess de 1970 (33ème Internationales Oldtimer-Meeting Baden-Baden)

Nsu_TTS_Spiess_de_1970_01
Nsu_TTS_Spiess_de_1970_02

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