Et oui !!! 1 année déjà qui vient de passer .
Un grand Merci à tout celles et ceux qui me suivent régulièrement, et surtout aux irréductibles (gaulois !) non Bloggeurs ! Rv, Philou et Z !
un année en chiffre c'est çà ...

et oui plus de 20.000 visiteurs de tout les pays (Bosnie, Costa-Rica, Japon, Salvator, et pleins d'autres de tous horizons, et même un visiteur de l'île de Guam !!)
1 année de blog en image c'est ça :
quelques coups de coeur...


quelques mythiques ...
 

et quelques vedettes...

En tout c'est 1.161 messages (dont 335 miniatures !)
Pour fêter ça rien de tel qu'un bon Retrorencard ce dimanche avec je l'espère pleins d'inédites !
Du stock j'en ai encore une grosse poignée.
Début des hostilitées le 13 mars avec le salon champenois (chouette c'est la reprise !)

Pour histoire :
J.Lamy et E. Akar, fondateurs de la marque, sont reconnus pour les petites voitures de sport qu'ils ont conçues. Issues de la formule des cyclecars, les voitures de course de la marque remportèrent de nombreuses victoires. La CGS et la CGSS eurent un très grand succès auprès de la jeunesse sportive de cette époque.

Pour histoire :
La 190 S est l'un des derniers modèles de la série des 5 CV Peugeot. Concurrencée par la 201, elle ne sera construite que de 1928 à 1931. Ce véhicule est un modèle bas de gamme de la célèbre firme Peugeot.
33 677 exemplaires sortiront des chaînes de fabrication de l'usine de Sochaux.
Moteur : 4 cylindres de 695 cm3
Puissance : 12 HP
Vitesse maxi : 60 Km/h
Poids : 650 Kg