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9 avril 2010
L' Armstrong Siddeley 20/25 cabriolet de 1936 (33ème Internationales Oldtimer-Meeting Baden-Baden)
8 avril 2010
L' Esculape de 1898 (Cité de l'Automobile Collection Schlumpf à Mulhouse)

Pour histoire :
Cette voiturette produite à Paris entre 1898 et 1900 est très ciblée en terme d'utilisation (les médecins l'adopte très vite par exemple). En effet sa carrosserie à deux places très ouverte (type Phaeton) ainsi que l'ensemble de ses caractéristiques (roues, direction...) par rapport à une offre en pleine ébullition à cette époque de "voiture" sous forte influence hippomobile.
Son moteur n'est autre qu'un moteur De Dion Bouton qui jouissent d'une excellente réputation à cette époque
Son moteur (n° 15138) dispose d'1 cylindre vertical AR de 326 ccm, il à une puissance de 2,5 CH à 1400 T/min. Grâce au moteur DDB l'Escupade atteint une vitesse de pointe de 35 kmh.
8 avril 2010
La Peugeot 402 Darl'Mat cabriolet de 1938 (33ème Internationales Oldtimer-Meeting Baden-Baden)
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7 avril 2010
La Cadillac series sixty - two convertible de 1955 (23ème Salon Champenois du véhicule de collection)
6 avril 2010
La Nash metropolitan convertible de 1961 (33ème Internationales Oldtimer-Meeting Baden-Baden)
5 avril 2010
La VW Karmann ghia type 34 coupé de 1968 (33ème Internationales Oldtimer-Meeting Baden-Baden)
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