Pour histoire :

La BMW 3/15 DA2 n'est autre qu'une DIXI DA1 sans les marche pieds...
La BMW 3/15 est la première BMW à disposer du fameux logo bleu et blanc. Elle existe en 2 versions , berline et torpédo.
Elle fût produite de 1929 à 1931 à environ 16 000 exemplaires.
Elle dispose d'une motorisation 4 cylindres de 748 ccm qui développe 15 CH.

Pour histoire :

La Bugatti type 44 eût un grand succès et se vendit très bien. Ce succès est sans doute du à son faible encombrement qui la rendait plus maniable sans empiéter sur l'espace habitable.

Quelques chiffres :

Elle dispose d'un moteur 8 cylindres de 2992 ccm qui développe 80 CH . Celui ci permet à la Bugatti d'atteindre une vitesse de pointe de 140 km/h.

Pour histoire :

Cette voiturette produite à Paris entre 1898 et 1900 est très ciblée en terme d'utilisation (les médecins l'adopte très vite par exemple). En effet sa carrosserie à deux places très ouverte (type Phaeton) ainsi que l'ensemble de ses caractéristiques (roues, direction...) par rapport à une offre en pleine ébullition à cette époque de "voiture" sous forte influence hippomobile.
Son moteur n'est autre qu'un moteur De Dion Bouton qui jouissent d'une excellente réputation à cette époque
Son moteur (n° 15138) dispose d'1 cylindre vertical AR de 326 ccm, il à une puissance de 2,5 CH à 1400 T/min. Grâce au moteur DDB l'Escupade atteint une vitesse de pointe de 35 kmh.

Quelques chiffres :

La Bmw 328 fût produite de 1936 à 1939 à seulement 464 exemplaires.
La Bmw est monté sur un chassis tubulaire rigide avec barre transversales à section rectangulaire.
Elle dispose d'une motorisation 6 cylindres de 1971 ccm qui développe 80 CH.

La nuit tombe vite sur le Burger King ...

Pour histoire :

Robuste et faciles d'entretien, la Fiat type 52 fût fabriquées à 1198 exemplaires . Ell dispose d'un moteur 4 cylindres de 2816 ccm. Celui-ci développe 26 CH de puissance et permet à l'auto d'atteindre une vitesse de pointe de 70 km/h.