Dans son jus !

Bonus : Réunion de famille...

Vrooommmmm !

Je croyais que c'était le même que j'avais vu au Retrorencard mais non pas du tout !!! Heureusement que je l'ai quand même photographié (Ford F100)

Et une estafette pour Z une !

Pour histoire :

Suite à demande de son propriétaire le châssis de cette type 38 fût notablement raccourci .

Petit souvenir de vacances ...

Prête pour une restauration !

Vu aussi au Burger King

Sympa la peinture !

L'Aston-Martin DB6 fût produite de 1965 à 1970 à :
1330 exemplaires en version coupé MKI .
140 exemplaires en version volante .
et 245 exemplaires en version coupé MKII .

Vu aussi à Dorlisheim

Et une MG pour Aston !

Produite à 363 exemplaires.

C'est sur ce magnifique modèle que je clos enfin le "Festival Centenaire Bugatti" . En tout c'est 49 inédites !

3726 Simca 8 sport furent produites (toutes versions confondues). Il en reste environ 500 de nos jours .

Je sais j'avais une grosse trace de doigts sur mon objectif snif... Mais bon j'attends de la refaire dans de meilleures conditions !

Prix 171 200 €uros , 36 CV fiscaux

Moteur V8 central arrière 2ACT 40 soupapes

3 586 Ccm

425 CH à 8 500 t/m

0 à 100 en 5.1 sec

400m DA 13.2 sec

1000 m DA 23 sec

300 km/h

Sympa comme GT !

J'adore cette version de mini .

Vu aussi au 7ème RohanLocomotion de Saverne

Voila le 7 ème Rohan Locomotion de Saverne c'est fini . En tout c'est 90 véhicules photographiés sur plus de 200 !

Pour histoire :
La Delehaye type 1 participa à la course Paris-Marseille-Paris en 1896.
Ce "break" à un moteur 6CV, 4 temps, 2 cylindres horizontaux placés à l'arrière.
Soupapes d'échappement culbutées, refroidissement par circulation d'eau.
La transmission est par chaînes et courroies .

Pour histoire :
La production des 57SC cessa en 1938. Malgré son prix de vente élevé, ce modèle produit en très petite série, n'était absolument pas rentable.
Quelques chiffres :
moteur de 3257 ccm
8 cylindres
210 CV
215 Km/H