La Mercedes 540 cabriolet de 1938 (Cité de l'Automobile Collection Schlumpf à Mulhouse)
Pour histoire :
La clientèle à du attendre la sortie de la 540 pour avoir luxe , élégance et surtout vitesse.
En effet malgré ses 2300 kg elle arrive à atteindre une vitesse de pointe de 170 km/h, ce qui permettait aux voyageurs de faire de long trajet dans de très bonnes conditions de confort et surtout une vitesse moyenne élevée. Mercedes dût travailler sur l'insonorisation du moteur en utilisant de la fonte grise.
La 540 existe en plusieurs carrosserie (cabriolet , coupé et roadster)
Quelques chiffres :
La Mercedes 540 fût produite de 1936 à 1939 à 406 exemplaires
Son moteur de 8 cylindres de 5 401 ccm développe 115 CH (180 avec le compresseur)
La Mercedes adenauer 300 de 1961 (33ème Internationales Oldtimer-Meeting Baden-Baden)
Pour histoire :
La grande Mercedes 300 ne fut pas un objet de prestige apprécié uniquement par les gens aisés. Le gouvernement allemand l'utilisait aussi comme voiture d'apparat. Le chancelier Adenauer et le président de la république Heuss avaient pris pour habitude de se faire conduire qu'en Mercedes 300 (d'ou son surnom "Adenauer").
Les voitures du gouvernement bénéficiaient de toutes sortes d'options (glace de séparation chauffeur/banquette arrière, téléphone,...). L'empattement fût allongé pour offrir d'avantage d'espace aux jambes à l'arrière.
Quelques chiffres :
Le moteur diesel 6 cylindres de 2996 ccm développe 160 CH
Elle fût construite de 1957 à 1962 et existe en 6 versions
Sa côte en très bonne état est estimée aux environs de 26000 € (2010)
La Mercedes 300 SL roadster de 1961 (33ème Internationales Oldtimer-Meeting Baden-Baden)
Pour Histoire :
Le roadster, qui fut produit jusqu'en 1963, abandonna les portes dites "papillon". En prenant cette décision, le constructeur visait plus le marché américain sur lequel les voitures ouvertes étaient à la mode. Le roadster se démarque du coupé grâce a ses phares verticaux tout en longueur. En 1958 un Hard-top vient agrémenter le catalogue.
Quelques chiffres :
La Mercedes 300 SL fût produite à 3258 exemplaires dont 1858 en version roadster (1957-1963)
sous le capot nous retrouvons un moteur 6 cylindres de 2996 ccm qui développe 215 CH
La côte du roadster peu atteindre jusqu'à 230 000 € (2010)