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The gégé blog
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15 juillet 2011

La Mg TC convertible (RegioMotoClassica 2010)

Mg TC convertible (RegioMotoClassica 2010) 01Mg TC convertible (RegioMotoClassica 2010) 02

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29 mai 2011

La Mg type C GT coupé (Retrorencard mars 2011)

Mg_type_C_GT_coup___Retrorencard_mars_2011__01Mg_type_C_GT_coup___Retrorencard_mars_2011__02

28 mars 2011

La Mg type B GT coupé (Retrorencard septembre 2009)

Mg_B_GT__Retrorencard_septembre_2009_01Mg_B_GT__Retrorencard_septembre_2009_02

22 mars 2011

La MG J2 cabriolet (1932-1934)(Retrorencard mai 2009)

MG_J2_cabriolet__Retrorencard_mai_2009__01MG_J2_cabriolet__Retrorencard_mai_2009__02

23 décembre 2010

La MG type A 1600 convertible (23ème Salon Champenois du véhicule de collection)

MG_type_A_1600_convertible__23_me_Salon_Champenois_du_v_hicule_de_collection__01

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1 décembre 2010

La MG type A coupe (1955-1962)(Retrorencard fevrier 2010)

MG_type_A_coupe___1955_1962__Retrorencard__01
MG_type_A_coupe___1955_1962__Retrorencard__02

4 septembre 2010

La MG type A 1600 (23ème Salon Champenois du véhicule de collection)

MG_type_A_1600___23_me_Salon_Champenois_du_v_hicule_de_collection__01
MG_type_A_1600___23_me_Salon_Champenois_du_v_hicule_de_collection__02

24 août 2010

La MG midget roadster (Retrorencard mai 2010)

MG_midget_roadster__Retrorencard__01
MG_midget_roadster__Retrorencard__02

21 août 2010

La MG midget convertible (Retrorencard janvier 2010)

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MG_midget_convertible__Retrorencard_janvier_2010__02

25 juillet 2010

La MG K3 magnette two seater racing (Retrorencard janvier 2010)

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MG_K3_magnette_two_seater_racing__Retrorencard_janvier_2010__02

15 mai 2010

La Mg type C GT (Retrorencard)

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27 mars 2010

La MG midget convertible (28 ème bourse d'échange de Lipsheim)

MG_midget_convertible__28__me_bourse_d__change_de_Lipsheim__01
MG_midget_convertible__28__me_bourse_d__change_de_Lipsheim__02

18 mars 2010

La Mg type A twin-cam convertible (28 ème bourse d'échange de Lipsheim)

Mg_type_A_twin_cam_convertible__28__me_bourse_d__change_de_Lipsheim__01
Mg_type_A_twin_cam_convertible__28__me_bourse_d__change_de_Lipsheim__02

1 mars 2010

La Mg type TD 1952 (33ème Internationales Oldtimer-Meeting Baden-Baden)

Mg_type_TD_1952_01
Mg_type_TD_1952_02

Pour histoire :

MG développa en 1949 le successeur du modèle TC.
Le TD apporta de nombreuses petites améliorations .
L'habitacle n'est plus aussi étroit (carrosserie plus large),apparition de pare chocs et de pneus de plus petites tailles montés sur des jantes en acier ( au grand malheur des amateurs de roues à rayons). Pour l'exportation le modèle reçu la conduite à gauche. Sur la capote se situe un toit ouvrant qui hélas n'est pas complètement étanche !
Ce modèle de toute façon est beaucoup plus élégant avec son toit ouvert.
La MG TD fût produite à environ 30 000 exemplaires de 1949 à 1953
Sont moteur 4 Cyl de 1250 ccm développe 55 CH

Cote estimée en très bonne état à 23000 € (en 2010)

15 février 2010

La MG type TA de 1938 (7 ème Rohan Locomotion à Saverne)

MG_type_A_de_1938_01
MG_type_A_de_1938_02

8 février 2010

La Mg BGT (Retrorencard)

Mg_BGT__Retrorencard__01
Mg_BGT__Retrorencard__02

4 février 2010

La MG BGT (Retrorencard)

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MG_BGT__Retrorencard__02__2_

16 janvier 2010

La Mg type A convertible (Molsheim)

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Mg_type_A_convertible__Molsheim__02
Et une MG pour Aston !

11 janvier 2010

La Mg type A 1600 convertible (Molsheim)

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Mg_type_A_1600_convertible__Molsheim__02

12 décembre 2009

La Mg roadster TD de 1952 (7 ème Rohan Locomotion à Saverne)

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Mg_roadster_TD_de_1952_02

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