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The gégé blog
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22 octobre 2010

L' Hispano Suiza sport Alphonse XIII biplace de 1912 (Cité de l'Automobile Collection Schlumpf à Mulhouse)

Hispano_Suiza_sport_Alphonse_XIII_biplace_de_1912__Cit__de_l_Automobile_Collection_Schlumpf___Mulhouse__01

Pour histoire :

L' Alphonse XIII doit son nom à l'intérêt que lui portait le roi espagnol. Ce modèle appartenait à Grandseignes , premier aviateur à survoler Paris de nuit . Coté motorisation c'est un 4 cylindres de 3620 ccm qui développe 64 CH . Cette automobile peut atteindre une vitesse de 120 km/h .

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22 octobre 2010

La Rolls Royce silver ghost biplace de 1912 (Cité de l'Automobile Collection Schlumpf à Mulhouse)

Rolls_Royce_silver_ghost_biplace_de_1912__Cit__de_l_Automobile_Collection_Schlumpf___Mulhouse__01

Pour histoire :

La Silver Ghost se vit attribuer le titre de "meilleure voiture du monde", ce qui exigeait bien quelques soins comme un chauffeur et un garage chauffé ! Coté motorisation c'est un un moteur 6 cylindres de 7428 ccm qui anime cette auto . Elle peut atteindre une vitesse de 100 km/h .

22 octobre 2010

La Renault celtaquatre coupé de 1935 (23ème Salon Champenois du véhicule de collection)

Renault_celtaquatre_coup__de_1935__23_me_Salon_Champenois_du_v_hicule_de_collection__01

22 octobre 2010

La Lotus exige S type S2 (23ème Salon Champenois du véhicule de collection)

Lotus_exige_S__23_me_Salon_Champenois_du_v_hicule_de_collection__01
Lotus_exige_S__23_me_Salon_Champenois_du_v_hicule_de_collection__02

21 octobre 2010

La CD/Peugeot SP66 de 1967 (23ème Salon Champenois du véhicule de collection)

CD_Peugeot_SP66_de_1967__23_me_Salon_Champenois_du_v_hicule_de_collection__01

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21 octobre 2010

La Clement type VCP dos à dos 5CV de 1901 (23ème Salon Champenois du véhicule de collection)

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21 octobre 2010

Le MARLAND monks long (moteur WV)(23ème Salon Champenois du véhicule de collection)

Buggy__moteur_WV__23_me_Salon_Champenois_du_v_hicule_de_collection__01

21 octobre 2010

La Morris eight convertible de 1937 (RegioMotoClassica 2010)

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20 octobre 2010

La Citroen type C5CV de 1924 (4ème Fête Autorétro étang d' Ohnenheim)

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Citroen_type_C_5CV_de_1924__4_me_F_te_Autor_tro__tang_d__Ohnenheim__02

20 octobre 2010

La Mercedes 220S cabriolet de 1952 (4ème Fête Autorétro étang d' Ohnenheim)

Mercedes_220S_cabriolet_de_1952_01
Mercedes_220S_cabriolet_de_1952_02

20 octobre 2010

La Porsche 911 SC (1980-1983)(4ème Fête Autorétro étang d' Ohnenheim)

Porsche_911_SC_01
Porsche_911_SC_02

19 octobre 2010

L' Opel diplomat type B V8 5.4 (1969-1977)(Rencard du Burger King aout 2009)

Opel_diplomat_type_B_V8_5
Opel_diplomat_type_B_V8_5

19 octobre 2010

Le Daimler bus de 1899 (Cité de l'Automobile Collection Schlumpf à Mulhouse)

Daimler_bus_de_1899__Cit__de_l_Automobile_Collection_Schlumpf___Mulhouse__01

19 octobre 2010

La Fiat 124 sport spider abarth rallye (CSA)(1972-1974)(Rencard du Burger King mai 2010)

Fiat_124_sport_spider__Rencard_du_Burger_King_mai_2010__01
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Produite à 1013 exemplaires.

18 octobre 2010

La Chrysler windsor 4door sedan de 1961 (RegioMotoClassica 2010)

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Chrysler_windsor_4door_sedan_de_1961__RegioMotoClassica_2010__02

18 octobre 2010

La Mathis EMY 4F berline de 1933 (Rallye de France 2010)

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Mathis_EMY_4F_berline_de_1933__Rallye_de_France_2010__02

18 octobre 2010

La Lancia fulvia 2c de 1965 (1964-1967)(RegioMotoClassica 2010)

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Lancia_fulvia_2c_de_1965__RegioMotoClassica_2010__02

17 octobre 2010

La Renault primaquatre de 1933 (8ème Rohan-Locomotion)

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Renault_primaquatre_de_1933__8_me_Rohan_Locomotion__02

17 octobre 2010

La Citroen traction 11 familiale (Retrorencard janvier 2010)

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Citroen_traction_11_familiale__Retrorencard__02

16 octobre 2010

La Ford ranchero GT pickup de 1970 (Rencard du Burger King aout 2009)

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Superbe !

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