L' Audi 920 gläser cabriolet de 1938 (33ème Internationales Oldtimer-Meeting Baden-Baden)

Pour histoire :

Les ingénieurs d'Auto union reprirent le concept du moteur à moindre frais Horch (un 8 cylindres raccourci en 6).
L' Audi 920 fût commercialisée de 1938 à 1940 à environs 1200 exemplaires.
Celle-ci est disponible en deux versions, une version limousine à six vitres et une version cabriolet.
Le prix de la 920 n'est pas trop élevé (entre 7600 et 8750 Reichsmark).
Elle dispose d'une motorisation 6 cylindres de 3281 ccm qui développe 75 CH.