21 août 2014

Citroen C3 torpedo (Retrorencard janvier 2014)

Citroen C3 torpedo (Retrorencard janvier 2014) 01

Citroen C3 torpedo (Retrorencard janvier 2014) 02

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08 novembre 2011

La Citroen type C3 torpedo de 1925 (9ème Classic Gala de Schwetzingen 2011)

Citroen_type_C3_torpedo_de_1925__9_me_Classic_Gala_de_Schwetzingen_2011__01Citroen_type_C3_torpedo_de_1925__9_me_Classic_Gala_de_Schwetzingen_2011__02

Pour histoire :

André Citroën imagine le processus de démocratisation de l'automobile, cette idée passe par une voiture moyenne bon marché et très robuste, conçue par Edmond Moyet dans le seul souci de l'économie de fabrication . La très populaire 5CV est surnommée "petite citron" parce qu'elle est peinte en jaune. La voiture ne dispose que d'une seule portière à droite et la roue de secours est sur la flanc gauche. La première version de la C, d'un empattement court de 225 cm, est présentée en octobre 1921, en torpédo deux places. En octobre 1923, la C2 dispose d'un châssis renforcé doté d'amortisseurs à friction sur l'essieu arrière. Commercialisée en octobre 1924, la C3 hérite d'un pont banjo et d'un empattement de 235 cm. Les C sont proposées en cabriolet ou torpédo deux places et torpédo trois places décalées. Toutefois, le grand succès de Citroën est la C3 "trèfle" à trois places, deux places à l'avant et une centrale arrière. 

Son moteur de 856 ccm développe 11 CH à 2 100 tr/min, sont poids est de 590 Kg à vide, ce qui permet d'atteindre une vitesse de 60 km/h . Elle fût produite à 80 759 exemplaires .

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30 octobre 2009

La Citroen C3 HP5 de 1921 (Retrorencard)

Citroen_C3_HP5_de_1921_01
Citroen_C3_HP5_de_1921_02

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