02 octobre 2009

La Bugatti T44 Fiacre Berline de 1928 (Centenaire Bugatti Molsheim 2009)

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28 septembre 2009

La Bugatti type 35B GP de 1926 (Retrorencard)

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24 septembre 2009

La Bugatti T40 cabriolet fiacre de 1928 (Festival "Centenaire" Bugatti 2009)

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20 septembre 2009

La Bugatti type 57 ventoux coupé de 1935 (Festival "Centenaire" Bugatti de 2009)

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18 septembre 2009

La Bugatti T13 Brescia sport de 1926 (Festival "centenaire" Bugatti 2009)

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Elle fût produite entre 1910 et 1914 à 5 exemplaires et remporte plus de 40 courses en 4 ans grâce à son poids plume et à sa grande tenue de route !

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17 septembre 2009

La Bugatti type 35B GP de 1926 (Replica) (Festival "Centenaire" Bugatti 2009)

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14 septembre 2009

La Bugatti type 252 de 1956 (Festival "Centenaire" Bugatti 2009)

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Rien que pour vos YEUX ! La fameuse 252
"La Type 252 est le fruit d'une étude de voiture moyenne à grande vitesse menée à partir de 1954 par Roland Bugatti (fils cadet d'Ettore qui n'a malheureusement pas le génie de son père et de son frère aîné disparus). Ce projet ne se concrétisera jamais et sera abandonné. Ce prototype unique est exposé à la Cité de l'automobile de Mulhouse." (extrait de l' encyclopédie Wikipédia)

 

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Bugatti type T57S Aérolithe de 1935 recréation (Festival "Centenaire" Bugatti 2009)

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Magnifique avec ses 6 sorties d'échappements  !

 

Elle fût produite à seulement 3 exemplaires sur la base d'une type 57 .

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13 septembre 2009

La Bugatti type 40 de 1927 (Festival "Centenaire" Bugatti 2009)

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Le "Bébé" Bugatti ! (Festival "Centenaire" Bugatti 2009)

Je reviens du "Centenaire Bugatti" ou il faut le dire j'ai eu beaucoup de chance ...

 

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Bientôt la suite ...

 

Les photos du centenaire Bugatti seront dans l'album photo "Rencard et divers rassemblements !"

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