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The gégé blog
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29 janvier 2011

La Jaguar type E serie 3 coupé de 1971 (3ème Rencontre de voitures anciennes à Benfeld 2010)

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29 janvier 2011

La Jaguar XJ6 4.2 de 1974 (4ème Fête Autorétro étang d' Ohnenheim)

Jaguar_XJ6_4
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9 décembre 2010

La Jaguar 3.8 MKII (1959-1967)(Retrorencard octobre 2009)

Jaguar_3
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11 novembre 2010

La Jaguar XK 140 convertible (Rencard de Haguenau)

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5 octobre 2010

La Jaguar type C (Retrorencard aout 2009)

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3 octobre 2010

La Jaguar XKR convertible (Strasbourg)

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28 septembre 2010

La Jaguar 3.4 MKII (Retrorencard octobre 2009)

Jaguar_3
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11 septembre 2010

La Jaguar type E series II convertible de 1967 (RegioMotoClassica 2010)

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24 août 2010

La Jaguar type D (23ème Salon Champenois du véhicule de collection)

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5 août 2010

La Jaguar XK 150 S OTS convertible de 1958 (34ème Internationales Oldtimer meeting de Baden-Baden)

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29 juillet 2010

La Jaguar MK7 M saloon de 1957 (34ème Internationales Oldtimer meeting de Baden-Baden)

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6 juin 2010

La Jaguar XK8 convertible (Strasbourg juin 2010)

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6 juin 2010

La Jaguar XK8 coupé de 1999 (Strasbourg juin 2010)

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2 juin 2010

La Jaguar type E V12 coupé de 1971 (33ème Internationales Oldtimer-Meeting Baden-Baden)

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22 mai 2010

La Jaguar cougar X-300 de 1976 (33ème Internationales Oldtimer-Meeting Baden-Baden)

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31 mars 2010

La Jaguar type E convertible (Retrorencard)

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22 mars 2010

La Jaguar XK 150 convertible (petite sortie du club ColmarAutoRetro au Musée du Chocolat)

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22 mars 2010

La Jaguar type E coupé serie III (petite sortie du club ColmarAutoRetro au Musée du Chocolat)

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Pour histoire :

Et oui c'est en 1971 que Jaguar décide de mettre (enfin) un moteur V12 sous le long capot de sa type E.
La type E série III fût produite de 1971 à 1974 à 15 287 exemplaires
Son moteur V12 de 5 354 ccm développe 276 CH .

5 février 2010

La Jaguar XK 120 DHC 1953 (33ème Internationales Oldtimer-Meeting Baden-Baden)

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5 novembre 2009

La Jaguar MK X 4.2 (Molsheim)

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