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Pour histoire :

La 7A fût construite uniquement de mai à juin 1934 .
Elle se différencie des autres grâce à son toit en moleskine, leur auvent à deux volets, leur calandre chromée flanquée de 2 klaxons, leurs phares à verres plats, les volets de capot qui s'ouvrent dans le même sens, le coffre qui lui ne s'ouvre pas de l'extérieur et enfin grâce à sa plaque minéralogique arrière qui est fixée au milieu du pare-chocs.

Quelques chiffres :

Elle à un moteur 4 cylindres de 1303 ccm. Celui-ci développe 32 CH à 3500 T/min et permet d'atteindre une vitesse de pointe de 95 km/h. La 7A pèse seulement 900kg.
Sa côte en très bonne état est d'environs 18 000 € (2010).